SRC-Funkschein und Funkzeugnis fürs Boot: Überblick

Diese Seite behandelt das SRC, das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis. ELWIS führt unter „Sprechfunkzeugnisse“ auch weitere Zeugnisse; die Anforderungen an die praktische SRC-Prüfung stehen in Anlage 3. Die Seite ordnet die Begriffe ein und zeigt, wo die Anforderungen stehen. Sie ist ein Überblick, keine Anleitung zum Erwerb des Zeugnisses.

Direkt zur Übung in der App

Nur zum Üben. Im echten Notfall Funkgerät und die vorgesehenen Notrufverfahren nutzen, nicht diese App.

Welches Zeugnis ist gemeint?

ELWIS führt das Zeugnis unter dem Namen „Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC)“; SRC steht für „Short Range Certificate“. Die ELWIS-Seite „Sprechfunkzeugnisse“ behandelt neben dem SRC auch das LRC. Diese Seite und die App beschäftigen sich nur mit dem SRC. Der Binnenfunk (UBI) ist nicht Thema.

Wozu berechtigt das SRC?

Laut ELWIS „berechtigt zur Ausübung des Seefunkdienstes bei Sprech-Seefunkstellen für UKW und Funkeinrichtungen des Seenot- und Sicherheitsfunksystems ( GMDSS ) für UKW auf Sportfahrzeugen“ (wörtliches Zitat, ELWIS-Seite „Sprechfunkzeugnisse“, Abschnitt SRC). Ob und wann du das Zeugnis für ein bestimmtes Boot oder Revier brauchst, beantwortet diese Seite nicht. Das klärst du bei ELWIS oder der zuständigen Behörde.

Wo stehen die Prüfungsanforderungen?

• Praktische Prüfung: Anlage 3 der Durchführungsrichtlinien Funkbetriebszeugnisse. Eine Zusammenfassung steht auf SRC praktische Prüfung: Ablauf.
• Fragenkatalog: ELWIS stellt einen Fragenkatalog SRC bereit (gültig ab 1. Oktober 2018). ELWIS weist darauf hin, dass es sich um eine Leseversion handelt und rechtsverbindlich nur die im Verkehrsblatt veröffentlichten Texte sind. Die Fragen und Antworten des Katalogs werden hier nicht abgedruckt; die Texte und Übungen auf diesen Seiten und in der App sind nach bestem Wissen eigene Formulierungen.

Was die Übungshilfe abdeckt

• Sprechfunkverfahren auf Englisch: Notmeldung (Mayday), Dringlichkeits- und Sicherheitsmeldung (PAN PAN und SÉCURITÉ), Weiterleitung, Bestätigung, Fehlalarm und ein Routineanruf.
• Das Sprechen mit Buchstabieralphabet und Ziffern aus Anhang 14 der VO Funk.
• Eine Rückmeldung nach festen Regeln: Der Anfang der Meldung (Notzeichen, THIS IS, Name, Kennung) wird auf Reihenfolge und Wiederholungen geprüft; Angaben wie Position, Art der Not und Hilfe erscheinen als Hinweis.

Nicht enthalten sind das Bedienen eines DSC-Controllers, Theoriewissen und Prüfungsfragen. Die App ersetzt keine Ausbildung. Alle Übungsfälle sind erfunden.

So hängen Prüfung und Übung zusammen

1. ELWIS veröffentlicht den Fragenkatalog für die Prüfung zum Erwerb des SRC (gültig ab 1. Oktober 2018).
2. Die praktische Prüfung ist in Anlage 3 beschrieben: Der Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr wird in englischer Sprache abgewickelt, die Aufgaben sind in SRC praktische Prüfung: Ablauf zusammengefasst.
3. Das Sprechen der Funksprüche kannst du in der App üben. Ein Beispiel aus der Übung „Seenot: MAYDAY-Notmeldung“ (der Notruf, erfunden, Übung öffnen):

Hinweis zu den Ziffern: Die englischen Ziffernwörter in diesem Beispiel („two one one …“) sind die Sprechweise der Übung. Anhang 14 Nr. 2 der VO Funk enthält einen eigenen Ziffernschlüssel, und 32.7 sagt, dass er verwendet werden soll, wo er anwendbar ist; welche Ziffernsprechweise die Prüfung erwartet, belegen die ausgewerteten Quellen nicht. Mehr dazu auf Buchstabieralphabet und Ziffern.

Weitere Beispiele und den Aufbau der Notmeldung findest du unter Mayday-Funkspruch richtig absetzen. Anmeldung, Termine und Gebühren der Prüfung stehen in den hier ausgewerteten Quellen nicht.

Häufige Missverständnisse

• Die ELWIS-Leseversion für rechtsverbindlich zu halten: ELWIS weist darauf hin, dass rechtsverbindlich nur die im Verkehrsblatt veröffentlichten Texte sind.
• Anzunehmen, diese Seiten oder die App vergäben das Zeugnis: Es besteht keine Verbindung zu einer Prüfungsstelle oder Behörde, die App ist eine Übungshilfe.
• Zu glauben, die App enthalte die Fragen des Katalogs: Die Fragen und Antworten des Katalogs werden hier nicht abgedruckt.
• Zu erwarten, dass das SRC alles abdeckt: Laut ELWIS gilt es für Sprech-Seefunkstellen für UKW und GMDSS-Funkeinrichtungen für UKW auf Sportfahrzeugen.